<label id="musuu"><rt id="musuu"></rt></label>
<dd id="musuu"><nav id="musuu"></nav></dd><input id="musuu"><u id="musuu"></u></input>
<input id="musuu"><u id="musuu"></u></input>
<menu id="musuu"></menu>
  • <nav id="musuu"><strong id="musuu"></strong></nav>
  • 武漢出臺政策加強公共停車場建設

    發布時間:2009-11-19 13:55:36來源:中國門禁網絡信息中心9月27日,“武漢市政府關于通知在武漢市政府常務會議上通過加強公共停車場建設。

    鼓勵多層停車場的建設,引入新的辦法對停車場進行區域發展。 (在單一環節中)是適度緊張的,第二類區域(第一環和第二環之間)是供需平衡區,而三類區(第二環外)武漢市鼓勵建設多層停車場和機械立體停車場,鼓勵您加快發展建設人防,結合地下空間建設,公共停車場,鼓勵發展生態停車和綠色停車。在火車站,軌道交通站點和其他綜合交通樞紐建立“停車+轉移”停車場。根據規劃,武漢市將力爭三年內新增3萬個泊位數量。基本建設將是一個公共停車管理和指導系統。城外還將新增180,000個公共停車位。相關建設費優惠武漢市政府根據“誰投資,誰經營,誰受益”的原則提出鼓勵社會投資者投資建設

    > Camp公共停車場。鼓勵使用廢棄的建筑物,倉庫,建筑物和未使用的土地建造或重建公共停車場。公共停車項目市政基礎設施配套費按現行標準的50%計算。機械停車場建筑面積根據實際建筑面積的50%進行折算。允許大型停車場從事第二產業根據鼓勵政策,武漢市要求擁有100多個泊位的公共停車場允許經主管機關批準。

    如汽車美容,維修,保養,洗車和商業零售服務。商業面積的原則是每100個泊位100個泊位。

    不超過100平方米。聯合國這是多余的停車空間,每個停車位最多可容納3,000人民幣。武漢鼓勵建設停車場(而不是宅基地),公交車庫向公眾開放。對于停車位超過標準的停車場,停車場向公眾開放。政府補貼多余的停車位。標準為:第一類車輛每輛車3000元,第二類車輛為各類車輛。補貼2000元,三類地區每個停車位補助1000元。按照40%,30%和30%的比例將補貼資金分為3年。如果中央公共汽車站在錯誤的時間對外開放,可以按照批準的標準進行操作y價格部門。

    繼續在繁忙地區逐漸增加收費。武漢市將按照高于道路的停車收費原則調整停車價格政策,白天高于夜間。同時,還將嘗試實施多維度收費制度 - 通過提高收費標準,逐步將停車行為調整到中心城區的繁華地段;用于帶“停車+轉移”停車設施的低成本停車場。編輯:胡義道來源:中國停車網

    上一問題: 武漢商業樓宇智能立體停車庫建設

    下一問題: 智能立體車庫,將會給誰帶來生活中的“小確幸”

    關鍵詞:武漢 停車場 政策
    500万彩票网